如果我们的空调运转正常，而室内机无冷气吹出，或者室内明明温度开的很低，但是制冷效果却不好，说明制冷系统有故障。若发现室内机连接处有油迹，说明此处制冷剂泄漏。那么通常造成制冷剂泄漏是什么原因呢？应该怎么维修？接下来请跟随空调维修网小编一起来了解一下吧！
 

　　

　　一、制冷剂泄漏维修

　　

　　首先用两个扳手紧一紧连接处的“纳子”，再用洗涤灵搓出泡沫涂上，检查连接处是否有气泡吹出。若没有，可以从低压气体阀门旁路咀加制冷剂，以低压0.5MPa为准。停机用洗涤灵再检查纳子处，3～5分钟后仍没有汽泡产生，说明连接处漏气故障排除。

　　

　　若用洗涤灵检漏有气泡产生，说明管道喇叭口有裂纹或损坏，必须重新制做喇叭口。制做前，首先接通电源，用遥控器设定制冷状态，让压缩机运转5分钟。然后先把低压液体阀门关上，40～50秒后再把低压气体阀门关上。这时，用手触摸遥控器off键，让空调器停止运转。用两个10寸扳手拧下室内机连接处的锁母，检查喇叭口损坏程度并分析产生泄漏的原因，以使自己积累更多的维修经验。

　　

　　喇叭口的制作方法是：用割刀将原损坏的喇叭口去掉，然后将铜管放人专用涨管器同口径的涨管夹头内，并紧固两侧螺母。铜管上口需高出喇叭口斜坡深度的1/3 ，用挫刀把铜管口锉平。并去掉管口内部毛刺。用软布把铜管内的铜屑沾出，以免铜屑混入制冷系统造成过滤器堵塞，使故障扩大。目视管口平整后，再将顶压器的扩管锥头压在管口上，左手把住涨管夹头，右手旋紧螺杆的涨管锥头手柄，动作应均匀缓慢，旋进3／5圈，再旋回2／5圈，反复进行直到能将管口扩成 90 +0.5的喇叭口形状。这种操作方法制作出的喇叭口圆整、平滑无裂纹。

　　

　　涨喇叭口应注意的是：夹头必须牢牢地夹住铜管，否则涨口时，铜管容易后移，造成喇叭口高度不够或偏斜，连接后仍容易漏制冷剂。

　　

　　喇叭口制做好以后，将锁母用手对准螺丝扣拧好，然后再用扳手交按力矩要求拧紧。管路连接好后，如何排出蒸发器及连接管内的空气是初学者必须掌握的一个操作环节。如果排空不好，系统内混人大量的空气，会使整个制冷系统工作不正常产生制冷量减小、电流增大，压力升高，压缩机寿命缩短等故障。空气中的水分进人系统内与制冷剂产生化学反应，会加大系统的腐蚀性，促使压缩机线圈老化，破坏绝缘强度，使润滑油的闪点增加，缩短压缩机的使用寿命。所以排除蒸发器及管路内的空气，是维修人员必须掌握的关键环节。

　　

　　排气的方法是：松开低压气体锁母半圈，用内六角扳手打开低压液体截止阀约1/2圈，听到从低压气体纳子发出“嘶嘶”声后，立即关上。当底压气体截止阀门的“嘶嘶”声快消失时，再打开低压液体截止阀的1/2圈，15秒钟后立即关上，反复操作3次即可将空气排净。具体操作次数和时间的长短，应视蒸发器大小及管路的长短灵活运用。有的维修人员排空时，不松开低压气体锁母，而从旁通加气咀将空气排出，这是不可取的。

　　

　　二、室外机截止阀芯泄漏

　　

　　室外压缩机U型排气管泄漏较普遍，主要原因是铜管管壁薄，材质差，弯成U型弯后，出现较小的裂纹，压缩机在作功时产生的震动使裂纹加大。这种泄漏故障大多会把气体漏光，等室内机无冷风吹出时，经检查才发现。

　　

　　检修方法是：把漏点油迹用软布擦于净，用银焊把铜管裂纹泄漏处焊好。焊接前最好找一段大于排气管外径粗的铜管，用钢锯锯开，包裹在裂纹处，以防止从此处再因震动泄漏。维修时切忌把U型管去掉，那样会使压缩机排出的高温高压制冷剂气体直接进入冷凝器，使冷凝器散热降低，制冷能力下降，同时，压缩机作功时震动较大。U型管焊好后，从低压气体截止阀旁通嘴处加F22气体。试压检漏，若从焊口处没有气泡吹出，说明U型管泄漏故障排除。

　　

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